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說說干法球磨機(jī)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)該怎么做
發(fā)布時(shí)間:2021/12/18 10:42:04 閱覽量:2582
安裝干法球磨機(jī)完成后,經(jīng)檢驗(yàn)合格,就可以進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn),試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)由熟練的球磨機(jī)操作工負(fù)責(zé)進(jìn)行,并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
一、空運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于12-24小時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決。
二、空運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)正常就可以進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分階段進(jìn)行,負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)視排料情況進(jìn)行喂料,避免鋼球和筒體襯板的磨失和損壞。
1、加入適當(dāng)物料和1/3數(shù)量的鋼球試運(yùn)轉(zhuǎn)12-24小時(shí)。
2、加入至2/3數(shù)量的鋼球運(yùn)轉(zhuǎn)24-48小時(shí)。
3、根據(jù)排料情況,合格產(chǎn)品的產(chǎn)量,參照干法球磨機(jī)的實(shí)際裝球量,確定本臺球磨機(jī)的合理裝球量,進(jìn)行不少于72小時(shí)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、上述負(fù)荷量的增加和試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長短,以大小齒輪和減速機(jī)齒輪的跑合情況(溫升、噪音、齒面接觸等)為依據(jù)進(jìn)行確定。在齒面接觸精度沒有符合設(shè)計(jì)要求前,不得滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、試運(yùn)轉(zhuǎn)中冷卻、潤滑系統(tǒng)應(yīng)工作正常,主軸承、傳動軸承、減速機(jī)溫度應(yīng)正常。
五、裝入2/3數(shù)量的鋼球試運(yùn)轉(zhuǎn)24-48小時(shí)后,應(yīng)檢查并再次擰緊全部螺栓。
六、試運(yùn)轉(zhuǎn)工作要認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。
干法球磨機(jī)主要用于陶瓷原料的混合、研磨,是生產(chǎn)各類陶瓷產(chǎn)品的設(shè)備,該機(jī)采用自耦減壓啟動,降低起動電流,其結(jié)構(gòu)分為整體式和獨(dú)立式。采用三角帶傳動,單級或雙級減速,配有裝卸小功率電機(jī)。
一、空運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于12-24小時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決。
二、空運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)正常就可以進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分階段進(jìn)行,負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)視排料情況進(jìn)行喂料,避免鋼球和筒體襯板的磨失和損壞。
1、加入適當(dāng)物料和1/3數(shù)量的鋼球試運(yùn)轉(zhuǎn)12-24小時(shí)。
2、加入至2/3數(shù)量的鋼球運(yùn)轉(zhuǎn)24-48小時(shí)。
3、根據(jù)排料情況,合格產(chǎn)品的產(chǎn)量,參照干法球磨機(jī)的實(shí)際裝球量,確定本臺球磨機(jī)的合理裝球量,進(jìn)行不少于72小時(shí)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、上述負(fù)荷量的增加和試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長短,以大小齒輪和減速機(jī)齒輪的跑合情況(溫升、噪音、齒面接觸等)為依據(jù)進(jìn)行確定。在齒面接觸精度沒有符合設(shè)計(jì)要求前,不得滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、試運(yùn)轉(zhuǎn)中冷卻、潤滑系統(tǒng)應(yīng)工作正常,主軸承、傳動軸承、減速機(jī)溫度應(yīng)正常。
五、裝入2/3數(shù)量的鋼球試運(yùn)轉(zhuǎn)24-48小時(shí)后,應(yīng)檢查并再次擰緊全部螺栓。
六、試運(yùn)轉(zhuǎn)工作要認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。
干法球磨機(jī)主要用于陶瓷原料的混合、研磨,是生產(chǎn)各類陶瓷產(chǎn)品的設(shè)備,該機(jī)采用自耦減壓啟動,降低起動電流,其結(jié)構(gòu)分為整體式和獨(dú)立式。采用三角帶傳動,單級或雙級減速,配有裝卸小功率電機(jī)。
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